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2012
经过几十年的发展,自主品牌已经到了向上突围的关键阶段。而在这个阶段,只剩下正面硬刚合资品牌这条路,自主品牌必须在合资最具优势、最为看重的中级家轿市场战胜对手,才能迈入品牌向上的新阶段。
2012
12月23-24日,“腾行天下”厦门站-全新第三代奔腾B70动态体验营活动正式拉开帷幕,一场有颜、有趣、有料的旅程就此展开。
2012
北京现代宣布中期改款“菲斯塔”上市,售价13.38-15.48万元,由于取消了此前低配的1.4T车型,因此新款菲斯塔全系搭载1.6T发动机,入门车型价格“跃升”。
2012
在11月举办的广州国际车展上,广汽菲克选择在中国全球首发新款指南者,并在12月上旬公布了该车的预售价。12月23日,新款指南者正式上市,新车在外观和内饰上有所改动,厂家公布指导售价区间为13.98-20.98万元
2012
2012
电动汽车迅猛发展的全球趋势下,特斯拉股价屡创新高,市值超前九大汽车制造商的市值之和,同时大众汽车集团也投入巨资押宝电动汽车市场,加上中国新势力造车企业创造出惊人的市场价值
2012
据乘联会数据显示,今年前11月轿车市场累计销量为818.2万辆,占乘用车市场份额的48.1%;SUV市场累计销量为786.8万辆,占乘用车市场份额的46.3%。
2012
在合资A级轿车市场里,十万档向上的车型一直是销售主力,无论是日系、还是德系,都有十分能打的对手,但是今年11月,合资A级家轿有了一位来自中国自主品牌的强劲对手——全新第三代奔腾B70。
2012
中国品牌的轿车和SUV相比,真的是太难了!SUV随着市场大潮造的风生水起。而在轿车领域里,过往却没有一款能够“破局”之作。作为一汽奔腾的最新的力作,车长长达4.81米
2012
在中国汽车市场里,家轿市场是个“深红海”,合资品牌占据统治地位。而近些年国人消费观念的逐渐变化,自主品牌凭借着过硬的实力,改变了这个局面。
2012
一直以来,自主品牌在中国汽车市场中始终扮演着追随者的身份,核心技术的空白与造车经验的匮乏导致自主品牌始终无法做到与合资品牌“刚正面”
2012
10-15 万价位区间,绝对是目前家用轿车的竞争最为激烈的段位。毕竟在这个区间内,拥有着像上汽大众朗逸、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等众多爆款且兼具实力的产品
2012
获得新能源牌照支持、无续航里程焦虑、同级别较大内饰空间、车机智能化与辅助驾驶能力尚可、营销层面主打奶爸群体甚至单一门店的执行力突出,上述种种因素共同促成了该车型的热销。